力士樂油泵概述
力士樂油泵是液壓系統的動力機構,它將原動機(電動機、內燃機等)的機械能轉換為液體的壓力能。
力士樂油泵可分為容積式和非容積室(蝸輪式)兩類。
非容積式有離心泵、軸流泵等,運用快速旋轉的葉輪使進口產生真空呼入液體,并在出口連續輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通,效率隨液體粘度增加而降低,而且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減小。
容積式泵是經過一個封鎖的空間容積的變換來實現吸油和壓油的。當這個封鎖容積由小變大時進行吸油,由大變小時進行壓油。標準的為力士樂柱塞泵,柱塞從缸孔中拉出時吸油,壓進時壓油。這種泵進口與出口是被離隔的,效率決定于離隔吸壓油腔的各對運動零配件間的結構工藝間隙及油液的粘度等。粘度愈高效率愈高,輸油量近乎維持不改變(因效率微有影響,另一方面壓力升高至18MPa,油液會被壓縮1%)。
力士樂油泵可分為容積式和非容積室(蝸輪式)兩類。
非容積式有離心泵、軸流泵等,運用快速旋轉的葉輪使進口產生真空呼入液體,并在出口連續輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通,效率隨液體粘度增加而降低,而且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減小。
容積式泵是經過一個封鎖的空間容積的變換來實現吸油和壓油的。當這個封鎖容積由小變大時進行吸油,由大變小時進行壓油。標準的為力士樂柱塞泵,柱塞從缸孔中拉出時吸油,壓進時壓油。這種泵進口與出口是被離隔的,效率決定于離隔吸壓油腔的各對運動零配件間的結構工藝間隙及油液的粘度等。粘度愈高效率愈高,輸油量近乎維持不改變(因效率微有影響,另一方面壓力升高至18MPa,油液會被壓縮1%)。