翻車機平行軸力士樂減速機維護研究
以下是上海灃皖自動化設備有限公司對翻車機平行軸力士樂減速機維持研究。咨詢電話: 翻車機系統[1]是火車裝載的散狀物料自動翻卸的大型現代化專業用的手段。它大范圍適適合用于火電廠、鋼鐵廠、焦化廠、化工廠還有散貨、煤船埠等,并且伴隨著那些公司規模的擴大,現代化程度的增強而進一步體現其技藝、質量和效率的優點。翻車機分轉筒式、側卸式、端卸式和復合式四種。本港口的翻車機是將火車裝載的煤炭翻卸下來。各式各樣翻車機都由金屬構架、驅動裝備和綁定部門構成,翻車機系統用溝通交流電機驅動,驅動電機連接減速機放入軸,下一步減速機輸出軸帶動驅動小齒輪來使翻車機運作。減速機運用的是平行軸減速機,減速機是機械設備中??吹降膭恿Y構[2,3],在起落機、傳輸機等機械設備中都會有運用[4],文章緊要研究翻車機中運用的平行軸減速機的維持和保養。
減速機[5]是原動機和運作機之間獨立的閉式傳動裝備,用來降低轉速和擴大轉矩,以滿足運作須要。減速機緊要包含有圓柱齒輪、軸、軸承、箱體及其附件所構成。圓柱齒輪減速器是經過裝在箱體內的一對嚙合齒輪的轉動,動力從一軸傳至另一軸,達到減速的動力由電動機經過聯軸節送到齒輪軸,下一步經過兩嚙合齒輪(小齒輪帶動大齒輪)傳送到軸,從而達到減速之目標。
1 減速機維持的守則
1.1 對大型減速機必須制定和嚴苛實行減速機維持流程。
1.2 要按期檢查和維持。檢查緊要是縱觀檢查,不適合過度大拆大卸,布置專人維持,要制定嚴苛的維持制度和手續,做好維持記錄。
1.3 要嚴苛保障潤滑油的各式各樣能力指標和特別需求,檢查時應化驗,過濾,解析,評定潤滑油的能力。
1.4 要換配件時,應對配件進行檢查,確認合格后再按原裝配需求進行裝配。
1.5 在維持裝配時,要按原本的標記裝配和裝載,并保障零部件間原本的彼此位置關系和需求的精度,如齒輪的觸及面,減速機垂直和平衡度,聯軸器的同軸度等。
1.6 減速機維持后,要進行一段時間試運作,經過試運作來查看減速機是不是運作正常,檢查合格再注資生產。
2 翻車機平行軸減速機維持
2.1 設備的平日維持
設備檢查的目標是知道設備的技藝形態,抓緊時間發現問題,講出修理和改進方法,防止零配件發生迅速損耗和突發事故[5]。設備檢查是管好、用好、維持好設備的一項基本運作。設備檢查可以分為平日、按期、非正常和能力檢查等幾種。對機械易發生故障的重要部位,采用重點有效方法,分門分門別類,有的放矢的跟蹤檢查,這種方法叫點檢。設備點檢是指為了維持設備的規則能力,根據相對應的點檢技藝標準,對設備進行有沒有異狀和劣化情況的檢查,以方便增強發覺,防止因突發故障而使生產受到影響、保持資金擴大、安全環境惡化、設備運用期限降低等問題的產生。
之中平日檢查緊要包含下面幾點:(1)檢查減速機等其他附件是不是綁定有問題;(2)檢查設備和周邊場地潔凈,無積煤、無油垢;(3)隨時關心減速器在運作中有沒有異響;(4)檢查有沒有不正常的震動,溫度是不是超出規則溫度范圍;(5)關心查看減速器的上、下連結面和軸端,有沒有漏油情況,如有漏油抓緊時間驅除;(6)經過油標尺或油面鏡,檢查油面應該在規則位置,加油時嚴苛實行“三級過濾”。
2.2 設備的平日點檢
平日點檢是指由崗位司機根據本崗位司機點檢技藝標準,每班對設備進行的點檢,目標在于抓緊時間發現不正常情況,并加以驅除,保障設備在每一班次的正常運行。點檢制把傳統的靜態管理方法促進到動態管理方法,點檢發現的問題將隨時根據經濟實用性、可能性、經過“日修、定修、年修”計劃加以處置,減少了大、中、小修的沒有目標性,把問題解決在最佳時期的動態修理中。交班司機上崗后與交班司機一同承擔設備點檢運作,嚴苛按點檢卡的檢查項目和技藝標準中規則的檢查內容和方法,認真進行檢查,并與判定標準相比較較,無法達到需求的一律計入點檢卡,使點檢卡能真實反映出交交班時設備的技藝形態和存在的問題。點檢制是一套加以制度化的比較完善的設備科學管理方法。點檢首要需解決的是點檢的真實性。點檢是在現場發現的問題,而不是想象出開的,或根據經驗猜出來的;點檢緊要是檢查聯軸器緊固、地腳緊固、油位、擴散噪音、擴散震蕩、壓蓋螺栓緊固還有溫度等內容。
2.3 設備的按期檢查
設備按期能力檢查是應對緊要生產設備,包含重點設備、質控點設備的能力測定,檢查設備的能力和緊要精度有沒有非正常征兆,以方便抓緊時間采用方法驅除憂患,保持設備的規則能力。設備的按期檢查是指維修工人根據計劃和規則的檢查隔斷期,根據檢查標準,憑人的感官和檢測儀器對設備形態進行的比較全方位的檢查與測定。作為一項保障設備技藝形態的基本運作,它可以用于周期性的按期預防性維修,特別適適合用精密、大型、有數及重點設備和重點設備的預防性維修,也可以用于形態監測的維修,對某些特種設備如動力、動能發生設備,起重設備,鍋爐及壓力容器,高壓電器設備等更加是不可缺氨贍保障。文章對翻車機平行軸減速機的平日維持緊要包含下面幾點:
?。?)崩潰檢查、清理機件和齒輪箱內的油垢及雜物,解析調換潤滑油;(2)檢查齒輪的裂紋、損耗及嚙合情況,嚴重者進行檢驗或調換;(3)檢查軸承及軸瓦間隙的形態,并進行檢驗和調整;(4)檢驗調整靠背輪及皮墊是不是調換;(5)各附件是不是齊備,計量、安全附件是不是在有效期內;(6)設備運行參數是不是滿足工藝流程的需求;(7)設備運行是不是穩固,有沒有非正常震動和松動、雜音等;(8)有沒有其他非正常情況。
3 結束語
減速機是原動機和運作機之間獨立的閉式傳動裝備,經過降低轉速和擴大轉矩使翻車機運作,是翻車機的重點設備,關系著翻車機系統的正常運行,更關系到整個公司經濟運行狀況。翻車機平行軸減速機的維持是減少翻車機平行軸減速機產生故障的一個重要保障方法,我們應該積極主動的對翻車機平行軸減速機進行維持,保障翻車機平行軸減速機的正常有成效的運作和運行。
減速機[5]是原動機和運作機之間獨立的閉式傳動裝備,用來降低轉速和擴大轉矩,以滿足運作須要。減速機緊要包含有圓柱齒輪、軸、軸承、箱體及其附件所構成。圓柱齒輪減速器是經過裝在箱體內的一對嚙合齒輪的轉動,動力從一軸傳至另一軸,達到減速的動力由電動機經過聯軸節送到齒輪軸,下一步經過兩嚙合齒輪(小齒輪帶動大齒輪)傳送到軸,從而達到減速之目標。
1 減速機維持的守則
1.1 對大型減速機必須制定和嚴苛實行減速機維持流程。
1.2 要按期檢查和維持。檢查緊要是縱觀檢查,不適合過度大拆大卸,布置專人維持,要制定嚴苛的維持制度和手續,做好維持記錄。
1.3 要嚴苛保障潤滑油的各式各樣能力指標和特別需求,檢查時應化驗,過濾,解析,評定潤滑油的能力。
1.4 要換配件時,應對配件進行檢查,確認合格后再按原裝配需求進行裝配。
1.5 在維持裝配時,要按原本的標記裝配和裝載,并保障零部件間原本的彼此位置關系和需求的精度,如齒輪的觸及面,減速機垂直和平衡度,聯軸器的同軸度等。
1.6 減速機維持后,要進行一段時間試運作,經過試運作來查看減速機是不是運作正常,檢查合格再注資生產。
2 翻車機平行軸減速機維持
2.1 設備的平日維持
設備檢查的目標是知道設備的技藝形態,抓緊時間發現問題,講出修理和改進方法,防止零配件發生迅速損耗和突發事故[5]。設備檢查是管好、用好、維持好設備的一項基本運作。設備檢查可以分為平日、按期、非正常和能力檢查等幾種。對機械易發生故障的重要部位,采用重點有效方法,分門分門別類,有的放矢的跟蹤檢查,這種方法叫點檢。設備點檢是指為了維持設備的規則能力,根據相對應的點檢技藝標準,對設備進行有沒有異狀和劣化情況的檢查,以方便增強發覺,防止因突發故障而使生產受到影響、保持資金擴大、安全環境惡化、設備運用期限降低等問題的產生。
之中平日檢查緊要包含下面幾點:(1)檢查減速機等其他附件是不是綁定有問題;(2)檢查設備和周邊場地潔凈,無積煤、無油垢;(3)隨時關心減速器在運作中有沒有異響;(4)檢查有沒有不正常的震動,溫度是不是超出規則溫度范圍;(5)關心查看減速器的上、下連結面和軸端,有沒有漏油情況,如有漏油抓緊時間驅除;(6)經過油標尺或油面鏡,檢查油面應該在規則位置,加油時嚴苛實行“三級過濾”。
2.2 設備的平日點檢
平日點檢是指由崗位司機根據本崗位司機點檢技藝標準,每班對設備進行的點檢,目標在于抓緊時間發現不正常情況,并加以驅除,保障設備在每一班次的正常運行。點檢制把傳統的靜態管理方法促進到動態管理方法,點檢發現的問題將隨時根據經濟實用性、可能性、經過“日修、定修、年修”計劃加以處置,減少了大、中、小修的沒有目標性,把問題解決在最佳時期的動態修理中。交班司機上崗后與交班司機一同承擔設備點檢運作,嚴苛按點檢卡的檢查項目和技藝標準中規則的檢查內容和方法,認真進行檢查,并與判定標準相比較較,無法達到需求的一律計入點檢卡,使點檢卡能真實反映出交交班時設備的技藝形態和存在的問題。點檢制是一套加以制度化的比較完善的設備科學管理方法。點檢首要需解決的是點檢的真實性。點檢是在現場發現的問題,而不是想象出開的,或根據經驗猜出來的;點檢緊要是檢查聯軸器緊固、地腳緊固、油位、擴散噪音、擴散震蕩、壓蓋螺栓緊固還有溫度等內容。
2.3 設備的按期檢查
設備按期能力檢查是應對緊要生產設備,包含重點設備、質控點設備的能力測定,檢查設備的能力和緊要精度有沒有非正常征兆,以方便抓緊時間采用方法驅除憂患,保持設備的規則能力。設備的按期檢查是指維修工人根據計劃和規則的檢查隔斷期,根據檢查標準,憑人的感官和檢測儀器對設備形態進行的比較全方位的檢查與測定。作為一項保障設備技藝形態的基本運作,它可以用于周期性的按期預防性維修,特別適適合用精密、大型、有數及重點設備和重點設備的預防性維修,也可以用于形態監測的維修,對某些特種設備如動力、動能發生設備,起重設備,鍋爐及壓力容器,高壓電器設備等更加是不可缺氨贍保障。文章對翻車機平行軸減速機的平日維持緊要包含下面幾點:
?。?)崩潰檢查、清理機件和齒輪箱內的油垢及雜物,解析調換潤滑油;(2)檢查齒輪的裂紋、損耗及嚙合情況,嚴重者進行檢驗或調換;(3)檢查軸承及軸瓦間隙的形態,并進行檢驗和調整;(4)檢驗調整靠背輪及皮墊是不是調換;(5)各附件是不是齊備,計量、安全附件是不是在有效期內;(6)設備運行參數是不是滿足工藝流程的需求;(7)設備運行是不是穩固,有沒有非正常震動和松動、雜音等;(8)有沒有其他非正常情況。
3 結束語
減速機是原動機和運作機之間獨立的閉式傳動裝備,經過降低轉速和擴大轉矩使翻車機運作,是翻車機的重點設備,關系著翻車機系統的正常運行,更關系到整個公司經濟運行狀況。翻車機平行軸減速機的維持是減少翻車機平行軸減速機產生故障的一個重要保障方法,我們應該積極主動的對翻車機平行軸減速機進行維持,保障翻車機平行軸減速機的正常有成效的運作和運行。